Tagvgm
Le très attendu conteneur 40 pieds avec des nouveautés de Pilot Rc et Skywing est arrivé en ce début octobre 2022. Place à la voltige, aux jets et aux warbirds
Place aux photos du stock
Les principales différences entre les kits ARF Model et Goldwing, un bon moyen de s’y retrouver lors de ses achats ;o)
Différences entre les avions ARF Model & Goldwing
Gamme ARF Model :
Produits de milieu de gamme, principalement des petits avions.
La configuration standard est :
• Film Chinacote.
• Roues Nylon.
• Deux options pour train d’atterrissage : train aluminium anodisé ou train d’atterrissage en carbone (spécifié sur fiche produit).
Gamme Goldwing :
Produits haut de gamme, principalement sur les grands avions de voltige.
La configuration standard des nouveaux avions Goldwing est :
• Véritable film Oracover.
• Revêtement de rechange inclus dans le package. Pratique pour les réparations.
• Train d’atterrissage en carbone.
• Guignols en carbone.
• Roues avec moyeu en aluminium, construits avec des matériaux plus durables, et rempli de caoutchouc.
• Réservoir pré-assemblé et monté.
• Charnières pré-collés.
• Roulette de queue carbone et alu usiné CNC
moyeu de roue de queue.
• Cône carbone pour Corvus & Sbach fourni.
Le choix de ma nouvelle monture s’est porté sur le dernier né des modèles de chez Goldwing RC, le Corvus Racer 540. Pourquoi ce nom ?
La version grandeur de cet avion a été développée il y a quelques années en Hongrie dans l’objectif d’être un voltigeur de très haute-performance, et capable de gagner des courses telles que la RedBull Air Race.
Venons-en au vif du sujet, le montage de la déclinaison faite par Goldwing RC.
Présentation du Kit
La version que nous avons choisi d’essayer est le Corvus Racer en 120cc, soit une envergure de 2.74m.
Retrouvez tout ce qui s'est passé au FXFC 2012 au domaine du Planet : le classement, les photos et les vidéos
Du 16 au 19 août 2012 se tiendra le Championnat de France VGM à Maubeuge. Sponsor et participant pour le plaisir, venez nous rencontrez et vivre un grand moment d'aéromodélisme.
Lorsque qu’un client passe et est indécis sur le choix de son futur voltigeur, et bien on ouvre les boites et on compare.
Le casting est réalisé à base d’Extra 330SC de chez PILOT-RC et Extra 300 EXTREME FLIGHT qui sera animé par un JC Engine EVO 120.
Un rendez-vous à ne pas manquer, la Ferté Alais 2012 les 22, 23 et 24 juin 2012 ! On y sera !
Notre conteneur vient d'arriver, découvrez les nouveautés avions de la saison !
Voilà , c’est annoncé pour 2012, le passage de la cylindrée maximum pour la catégorie espoir en F3M sera désormais de 115cc.
Il sera maintenant possible de concourir avec le DLA 112 et par exemple un kit Goldwing 😉
Merci au sous-comité technique F3M de la FFAM pour leur travail.
A bientôt sur les concours.
Source info : Grosse voltige
Un conteneur est arrivé ce matin 10h déversant 30m3 de kits, donc préparez-vous à découvrir beaucoup de nouveautés dans les prochains jours.
Une vue avant classement de tous les cartons ;o)
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